Rien de plus simple qu’une bonne grue pour tester la résistance suédoise.

Depuis 1970, quand un accident implique une Volvo dans la région de Göteborg, l'équipe Volvo Cars Suède se rend sur les lieux et analyse les paramètres. Toutes ces données visent à informer les équipes de secours.  Pour la première fois, Volvo a fait des tests hors laboratoire en lâchant une dizaine de voitures neuves d’une grue de 30 mètres. Cette approche a permis de créer suffisamment de dégâts pour simuler ceux que l'on trouve dans les scénarios d'accident les plus extrêmes : voiture seule à très grande vitesse, voiture percutant un camion, voiture gravement touchée sur le côté.

 « Nous savions que nous verrions des déformations extrêmes après le test, et nous avons fait cela pour donner à l'équipe de secours un vrai défi à relever. » explique Håkan Gustafson, responsable du service accidentologie.

Lire la suite